Не устаю возвращаться к сладкой теме волшебных багажных литров, ведь что может быть приятнее понимания того, что автопроизводители с удовольствием вешают лапшу на наши с вами уши. Дабы эту лапшу снять, привожу в качестве примера два автомобиля - Mazda CX-5 и VW Tiguan. Пройдемте в багажник.
Последние три месяца пытаюсь выбрать для себя претендента на звание
моего нового автомобиля. Критерий отбора - автомат, багажник, клиренс,
полный привод. Цена миллион +- 100.000р. Езжу, смотрю, прохожу
тест-драйв и занимаюсь страшным делом - измеряю багажник базой от
коляски + фотографирую результат :) Проводя замеры я обнаружил
интересную закономерность - те литры, которые написаны в ТХ автомобиля
не имеют ничего общего с реальной вместимостью багажника в условиях
реальной эксплуатации автомобиля (спереди водитель, сзади пассажиры,
полка не снята, сидения не сдвинуты).
В данной статье вас ждет увлекательное (или нудное) путешествие в
мир колясок, багажников и литров. Ну и немного пройдусь по своим
впечатлениям от тестируемых автомобилей. Нас ждут: Hyundai ix35, Kia
Sportage, Nissan Qashqai, VW Tiguan и Ford Focus, как автомобиль,
который является точкой отсчета, т.к. сам я езжу сейчас именно на нем.
По мере игры в жизнь нам может выпасть очень интересный квест - получение выписки из ЕГРП по запросу от нотариуса в каком-нибудь из отделений Управления Росреестра (далее просто Росреестр) (действие происходит в Москве, поэтому ссылку дал на московское подразделение). Вся соль квеста, что вроде как все сделать очень легко, но, одновременно и сложно (впрочем, такое можно отнести ко всем квестам, касающихся отношений с государством). Здесь я попробую вам рассказать, как с этим квестом справиться и выйти сухим из воды. Итак, приступим.
Угораздило этой осенью взять на прокат автомобиль у компании Europcar. Дело было в Греции, на острове Крит. О том, в чем была проблема, читаем под катом.